O RQUAG E
PLUS AÉRODYNAMIQUE
Pourtant, les fourgonnettes à traction
avant d’aujourd’hui ont pour la plupart un
empattement relativement long et un
porte-à-faux arrière court, de même
qu’une voie large et un centre de gravité
bas. Sur le plan de la sécurité et de la stabilité, il s’agit de véhicules de
remorquage très compétents, à condition
évidemment de respecter les règles de
l’art côté poids à la boule et installation
de l’attache. Les nouvelles fourgonnettes
à moteur de 250 chevaux et transmission
automatique à cinq ou six rapports ont
toute la puissance qu’il faut pour mettre
le poids en mouvement et grimper les
côtes. Tant que la caravane propose un
aérodynamisme raisonnable, une fourgonnette à traction avant peut se montrer
très efficace pour le remorquage.
Pour répondre de la façon la plus con-crète possible aux questionnements de
cette famille, nous avons fait ce que nous
faisons souvent ici chez Can-Am RV :
nous avons tour à tour accroché chacune
